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清代,沙河有焦庄、流托、张凝为官渡,各有渡船1只,流托有渡船2只。潴龙河有流罗、马庄两个渡口,流罗渡船为村人安旭彩捐造;马庄有1义船只。清初郑各庄太学生赵文海施地18亩为渡船费用,到乾隆二十年仍赖此资摆渡过往行人。1932年,有明官店、南流、王买、桄里、北章令、焦庄、三岔口(磁、沙、唐三河汇流处)、军诜、刘家庄等9个渡口。
解放前,北流罗、马庄村有渡口组织“桥会”,汛期摆渡,讯后缓搭草桥供行。费用来源于附近村庄收敛的实物或现款,主用于修船造桥和船工报酬。
1937年,国民党军队南撤,为防日军追击,将县内渡口船只全部炸毁。
1952年成立县渡口委员会。交通要冲北章令、北流罗两渡口由国家接管。1953年县投资为北章令、北流罗造木船2只。1957年北章令渡口造长8米、宽5米大木船1只。渡口运载重汽车。1961年北章令、北流罗、宋村(属于博野县)三渡口有船工50人,木船4只。后有水船渡,无水河床行人。1967年、1978年分别建沙河、流罗大桥,渡口遂废。