北流罗码头：相传，东汉年间由村中富户建立，码头搬运工只用本村人。过往船只十有六七为“倒舶”，即水淀区上口将天津来大吨位渡船装载的货物，倒载于木帆船上行分运各码头。民国初，村人安保忠在码头开设“兴隆过货店”，常年雇佣搬运工20多人，过货店收存放费和手续费，年收入2000－3000元。该村80％农户备有马车从事运输。“七.七”事变前，码头设有官方办的“盐务分发处”。1957年沙河断水，码头废。

伍仁桥码头：明代建立。伍仁桥因地处两京古道要津，又有磁河水运之便，商业尤为发达，有“小天津”之称，码头异常繁荣。“七.七”事变前，日过往客货船二、三百只。外地舶来芦苇、苇席、食盐、布匹、红糖、纸张及铜铁、瓷器等货物集于此，分销各地。向外发运的货物有中药材、食油、棉花、小麦、大葱、大蒜、烟叶、土布、土线等。航运带起一方运输业。1947年，伍仁桥附近村庄有运输马车700多辆。1957年后，磁河时常断流，码头遂废。